Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  2. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  3. США ввели санкции против беларусской компании
  4. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  5. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  6. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  7. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  8. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  9. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  10. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  11. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  12. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси


В 2022 году российские федеральные структуры заключили госконтракты на обеспечение безопасности Крымского моста на сумму более 2,9 млрд российских рублей (более 39 млн долларов), пишет русская служба Би-Би-Си.

Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь
Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь

Первая часть суммы — охрана автомобильной части моста. За нее отвечает ФГУП «Управление ведомственной охраны минтранса России». Его работа в 2022 году обойдется бюджету в 700 млн российских рублей (около 11,2 млн долларов). Любопытно, что в первой половине года структура получала по госконтрактам на охрану около 850 тысяч долларов. В августе контракт подорожал до 1 млн долларов.

Тот же ФГУП в апреле 2022 года получил госконтракт на 617,9 млн российских рублей (около 9,9 млн долларов) на дооснащение моста «техническими средствами обеспечения транспортной безопасности». Почти треть этой суммы подрядчик уже получил, но пока разработал лишь рабочую документацию для этого проекта.

За охрану железнодорожной составляющей моста отвечает Южный филиал ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» — госконтракт на эти услуги в 2022 году стоит 937 млн российских рублей (около 15 млн долларов). А 27 февраля — после вторжения в Украину — ФГУП получил дополнительно 70 млн российских рублей (1,1 млн долларов) на содержание систем безопасности железнодорожной составляющей моста. В контракте прямо указано, что охраняться должно и «подмостовое пространство» и подходы к мосту. Стрелки из групп быстрого реагирования должны дислоцироваться, среди прочего, в арочных пролетах, технологических туннелях и технологических воротах у опор моста.

Крымский мост протяженностью 19 км является самым длинным в Европе. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, проезд грузовиков — 1 октября того же года. Пассажирские поезда пошли по ж/д-части моста 25 декабря 2019 года. Грузовые поезда запустили 30 июня 2020 года.

Утром 8 октября появились сообщения о пожаре на Крымском мосту. Сообщилось, что горит цистерна с топливом. При этом на распространяемых видео видно, что обрушился один из пролетов автодороги. Позже стало известно, что на мосту взорвался грузовой автомобиль. Частично обрушились два пролета. Движение по мосту было закрыто. Следственный комитет заявил, что погибли три человека.

Позже движение автотранспорта по мосту восстановили (но в ограниченном формате). Для других средств организовали паромную переправу.