Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  2. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  3. США ввели санкции против беларусской компании
  4. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  5. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  6. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  7. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  8. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  9. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  10. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  11. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  12. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  13. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах


/

В КНДР заявили, что починили и успешно спустили на воду эсминец, который во время предыдущей неудачной попытки в мае опрокинулся на глазах у лидера страны Ким Чен Ына. Фото и отчет с места событий 13 июня опубликовало Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).

Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК
Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК

Церемония спуска на воду эсминца прошла в Рачжинской судостроительной верфи. Полное ее описание в русской версии сообщения ЦТАК занимает 45 абзацев, имеются и 54 фото. В частности, сообщается, что в КНДР «не более чем за полтора года построены два крупных многоцелевых эсминца». Данный корабль как раз стал вторым.

Новопостроенный эсминец отнесен к классу «Чвэ Хён» и назван «Кан Гон» — в честь «ветерана антияпонской революции, первого начальника Генштаба Корейской народной армии».

Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК
Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК

Ким Чен Ын лично поднимался на корабль.

«Эсминец, встретивший славный час, когда Верховный Главнокомандующий производит первый смотр корабля, был охвачен боевым восторгом», — так описан этот момент в сообщении ЦТАК.

Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК
Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК

Кроме того, глава КНДР пожал руку «каждому из заслуженных работников», которые «единодушно поднялись на построение корабля нового поколения и его восстановление».

«Хотя были нелепые перипетии, когда достоинство и авторитет государства были подорваны в один миг чисто из-за безответственного подхода к делу и ненаучного стремления к устаревшему опыту, говорил он, однако никакие трудности отнюдь не могли замедлить важное шествие к укреплению боеспособности ВМС», — сказано в сообщении ЦТАК.

Напомним, авария произошла 21 мая. Во время церемонии спуска нового эсминца на воду 5000-тонный корабль потерял равновесие, в результате чего получил повреждения корпуса, а части днища корабля оказались раздавлены.

Спутниковые снимки, сделанные через два дня после аварии, показали, что корабль был накрыт синим брезентом и лежал на правом боку. Нос застрял на рампе, а корма выступала в гавань.

По мнению аналитиков, причиной инцидента стало то, что работникам Чхончжинской судостроительной верфи, которая специализируется на производстве небольших грузовых и рыболовецких судов, не хватало опыта в производстве и спуске на воду крупного военного корабля, пишет The New York Times.

Лидер КНДР Ким Чен Ын, который воочию наблюдал за провалом, назвал произошедшее «преступлением, к которому привела неосторожность, безответственность и ненаучный эмпиризм», а также заявил, что ошибки чиновников, ответственных за строительство нового корабля и аварию при его спуске, будут рассмотрены на пленуме ЦК Трудовой партии в июне. После этого четырех человек арестовали.

ЦТАК передавало, что в числе задержанных были главный инженер северной верфи Чхонджин, где был построен эсминец, Кан Чжон Чхоль, руководитель цеха по строительству корпусов Хан Ген Хак, директор Департамента военной промышленности правящей Трудовой партии Кореи (ТПК) Ри Хён Сон, а также административный менеджер Ким Ён Хак.