Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  2. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  3. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  4. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  5. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  6. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  7. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  8. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США


/

Александр Лукашенко подписал закон, ратифицирующий соглашение с Россией о разработке и серийном производстве двухдвигательного легкого самолета «Освей», сообщает пресс-служба политика. Предполагается, что производить его будут на авиазаводе в Барановичах.

Рендер модели беларусско-российского самолета "Освей". Фото: 558arp.by
Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by

Соглашение о совместных с Россией планах по разработке 19-местного самолета «Освей» было подписано 15 апреля 2024 года. В пятницу, 11 октября, Александр Лукашенко подписал закон, ратифицирующий этот документ.

Предполагается, что самолет «Освей» будет разработан на базе ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» в Барановичах. Там же начнется его серийное производство.

Сроки выпуска первых экземпляров не уточняются.

На сайте барановичского авиазавода пишут, что «Освей» — легкий многоцелевой 19-местный турбовинтовой самолет с верхним расположением крыла. Это совместная беларусско-российская разработка.

«Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской сфере, в том числе для коммерческих авиаперевозок по местным и региональным воздушным линиям.

В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».