Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  2. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  3. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  4. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  5. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  6. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  7. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  8. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  9. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  10. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  11. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  12. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы


Уже прошло две недели с того момента, когда крупнейший в Турции провайдер услуг наземного обслуживания в аэропортах Havaş грозился перестать обслуживать самолеты из Беларуси, России и Ирана, входящие в санкционные списки США. Однако Boeing «Белавиа», «Аэрофлота» и «Победы» и по сей день продолжают исправно летать в эту страну, пишет телеграм-канал об авиации «ОтВинта».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: twitter.com/flightmodeblog

В санкционном списке США числятся семь из восьми Boeing «Белавиа». За две прошедшие недели в Турцию летали как минимум пять самолетов белорусского авиаперевозчика из черного списка: EW-456PA (17−19 февраля), EW-455PA (20 февраля), EW-457PA (25 февраля), EW-527PA (19, 26 февраля) и EW-544PA (22, 24 февраля).

«Нашли ли себе указанные авиакомпании другого провайдера в Турции точно неизвестно, но поговаривают, что местные Havaş и Celebi продолжают обслуживать их самолеты. Возможно, это как-то связанно с волной землетрясений, потрясших страну, а может, провайдеры просто предоставили отсрочку», — пишет «ОтВинта».

Член президиума Альянса туристических агентств России, генеральный директор турсети «Розовый слон» Алексан Мкртчян ранее заявил, что российские и турецкие бизнесмены уже несколько месяцев прорабатывали варианты с обходом американских санкций. Как вариант, может появиться российско-турецкий холдинг, оказывающий услуги наземного обслуживания в аэропортах. А в таком случае не исключено, что туда попадет и «Белавиа».