Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  2. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  3. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  4. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  5. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  6. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  7. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  8. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  9. На авторынке «умирает» один из дилеров
  10. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов


Скоростной поезд из Минска в Национальный аэропорт появится не раньше 2027 года. Об этом рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в эфире «Беларусь 1».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В этом году планируется завершить проектирование железной дороги из столицы в Национальный аэропорт Минск.

— Сейчас проект находится на экспертизе. Если он проходит экспертизу, дальше мы определяем этапность реализации этого проекта и ищем, соответственно, деньги для того, чтобы электричка в аэропорт появилась. Я надеюсь, что где-нибудь к 2027 году, — рассказал Алексей Ляхнович.

Напомним, построить скоростную железную дорогу из Минска в Национальный аэропорт планировали до 2025 года. Однако в 2021 году стало известно, что на разработку проекта уйдет примерно два года. Планировалось, что по новым путям будут курсировать электропоезда «Штадлер», а дорога от железнодорожного вокзала в Минске до аэропорта займет 32 минуты. В прошлом году прошли общественные обсуждения отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) проекта. Тогда же сообщалось, что скоростное пассажирское железнодорожное сообщение должно проходить по маршруту Минск — Городище — Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень» — Национальный аэропорт Минск.