Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  2. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  3. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  4. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  5. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  6. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  7. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  8. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  9. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  10. От ливней и града до жары. Какой погоды ждать на следующей неделе
  11. На авторынке «умирает» один из дилеров
  12. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
Чытаць па-беларуску


/

Жители Брестской области стали чаще замечать в небе пассажирские самолеты. Как выяснилось, сербская авиакомпания Air Serbia возобновила полеты в воздушном пространстве Беларуси, рассказал начальник Брестского филиала ГП «Белаэронавигация» Александр Докучиц изданию «Заря».

Самолеты Air Serbia. Фото: airserbia.com
Самолеты Air Serbia. Фото: airserbia.com

В последнее время жители Брестчины чаще стали замечать в небе инверсионные следы от пролетающих над Беларусью самолетов — картина для многих уже позабытая, ведь с 2021 года Евросоюз ввел запрет на полеты для своих перевозчиков. Причина в том, что в марте 2026 года сербская авиакомпания Air Serbia заявила о возобновлении полетов над нашей страной.

— То, что в нашем воздушном пространстве появились сербские самолеты, — крайне позитивный момент, мы с удовольствием отмечаем это позитивное изменение и уверены, что верные решения будут приняты не только в Сербии, но и в других странах, чтобы возобновить активную навигацию в нашем небе, — заявил Александр Докучиц.

По его словам, за 2025 год аэропорт Бреста обслужил более 46 тысяч пассажиров, это больше, чем в доковидном 2019-м.

— Отмечаю перспективы, когда мы видим след самолета, это вызывает только положительные эмоции. Небо оживает, Брестский аэропорт оживает и модернизируется, мы второй год улучшаем облик здания. Будет новая галерея для обслуживания внутренних рейсов, открытие станет отправной точкой для дальнейшего преображения нашего здания, — добавил Александр Докучиц.

По его словам, на летний сезон в Бресте рассчитывают прежде всего на туристические чартеры. Из аэропорта планируется выполнять рейсы в турецкую Анталью, а также в египетские Шарм-эль-Шейх и Эль-Аламейн. При этом брестский рейс в Шарм-эль-Шейх пока выполняется из Минска, но в аэропорту рассчитывают, что он вернется именно в Брест.

Некоторые направления по-прежнему остаются под вопросом из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. В частности, пока закрыт Катар, однако в Бресте не исключают, что при изменении обстановки это направление может быть восстановлено.

Как ранее писал сайт об авиации «От Винта» со ссылкой на данные Flightradar24, сербская авиакомпания Air Serbia с 3 марта 2026 года снова начала летать через воздушное пространство Беларуси на маршруте Белград — Москва — Белград. До этого перевозчик обходил Беларусь почти пять лет.

Новый маршрут позволяет сократить путь примерно на 100−150 км, сэкономить около 10 минут полетного времени и снизить навигационные расходы.

23 мая 2021 года беларусские власти принудили к посадке авиалайнер ирландской авиакомпании Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой на борту (в Европе это событие назвали «актом государственного терроризма» со стороны Минска). После этого количество западных санкций стало еще больше — в частности, небо над ЕС было закрыто для беларусских авиакомпаний, а самолеты из Европы перестали летать в Минск.

Хотя сербский перевозчик Air Serbia формально не подпадал под ограничения ЕС, он тогда тоже изменил маршруты.

Сейчас Air Serbia фактически остается единственной европейской авиакомпанией, которая регулярно использует воздушное пространство Беларуси и при этом продолжает выполнять рейсы в Россию.