Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  2. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  3. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  4. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  5. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  6. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  7. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  8. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  9. На авторынке «умирает» один из дилеров
  10. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов


/

Недавно беларусские госСМИ активно писали, что Польша с 1 апреля 2026 года собирается возобновить пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. В Польских железных дорогах (PKP) эту информацию опровергли. Однако переговоры по инициативе беларусской стороны действительно имели место и продолжались около восьми месяцев, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: trainphoto.org.ua
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: trainphoto.org.ua

«Настойчивые предложения о возобновлении движения пассажирских поездов через беларусско-польскую границу поступали и продолжают поступать именно от представителей БелЖД. С целью договориться о возобновлении пассажирских перевозок в том или ином виде представители БелЖД относительно недавно посещали приграничный польский город и одноименную железнодорожную станцию Тересполь», — утверждают в сообществе.

По имеющейся информации, вопрос возобновления пассажирского железнодорожного сообщения с Польшей на БелЖД прорабатывается уже около восьми месяцев, беларусскими специалистами уже подготовлены необходимые документы, расписания и графики движения поездов. Однако процесс упирается в отсутствие положительного решения со стороны Министерства внутренних дел Польши.

«По нашим данным, польские железнодорожники также не возражают против возобновления пассажирского сообщения, которое отсутствует на этом направлении с 2020 года. Тем не менее согласие на начало движения в настоящее время не дается польским правительством. В данном вопросе экономические причины значительно уступают приоритетам безопасности Польши», — подчеркивают авторы.

В частности, польская сторона увязывает возобновление движения с прекращением миграционного давления со стороны Беларуси, а также выполнением ключевых политических условий. Среди них — освобождение Андрея Почобута и других политзаключенных.

Вместе с тем нельзя исключать, что в случае выполнения Минском условий Варшавы вопрос открытия пассажирского сообщения через беларусско-польскую границу может быть решен положительно, отмечают в сообществе.

Напомним, пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.

В апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва и Польша инициативу отвергли.