Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  2. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  3. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  4. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  5. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  6. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  7. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  8. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре


/

Александр Лукашенко обещает беларусским ученым «неимоверные деньги», если они разработают приемлемый вариант отечественных батарей для электротранспорта. Об этом политик заявил на совещании по атомной энергетике 14 ноября.

Электрозаправочные станции. Фото: «Беларуснефть»
Электрозаправочные станции. Фото: «Беларуснефть»

— Электромобили. Уже сегодня все ринулись. Тоже кусок большой. Ну и экономику надо ж развивать. А без электрической энергии какая экономика? Мы же машиностроительная страна. Да и в сельском хозяйстве. Мы практически везде можем перевести наш транспорт в сельском хозяйстве, вообще по стране, на электричество, — сказал Лукашенко.

Он напомнил, что в Национальной академии наук обещали разработать в Беларуси отечественную электробатарею, что в случае успеха позволило бы не закупать соответствующие комплектующие за рубежом.

— Вот это будет прорыв. Вот пусть наши ученые покажут свою прыть. Получите неимоверные деньги за это. Тем более это ж не новинка, — уверен Лукашенко.

Напомним, ранее в Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) рассказали, что в Беларуси накопились проблемы с электромобилями. Среди прочего есть трудности с ремонтом такого транспорта, который ввозят по параллельному импорту.

В частности, в БАА уточняют, что сейчас «существуют сложности с заказом деталей для транспорта из Китая».