Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Люди, которые принимают решения и ставят подписи, стали прятаться». Адвокатка рассказала о судьях, которые выносят незаконные приговоры
  2. Виктор Бабарико: С режимом необходимо разговаривать
  3. Горнолыжный комплекс «Логойск» продали с молотка почти за 20 млн рублей. Выяснили, кто теперь им владеет
  4. «Не можем себе позволить». Жена беларуса захотела выйти из российского гражданства — оказалось, что это дорогое удовольствие
  5. Экс-подполковник КГБ, который «слил» разговоры о гибели Романа Бондаренко, перед этапом в колонию рассказал сокамернику, зачем это сделал
  6. В Санкт-Петербурге взорвали автомобиль с полковником российской армии — СМИ
  7. На трассе М10 грузовик врезался в маршрутку «Минск-Петриков» с 13 пассажирами
  8. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  9. «Если у кинотеатра стоят 5−7 карет скорой помощи, то идет этот фильм». Рассказываем о самой известной в мире беларусской картине
  10. Лукашенко призывает беларусов обеспечивать себя самим. Похоже, такие заявления сказываются на госбюджете
  11. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  12. «Спас тысячи жизней». Умер известный минский врач-онколог
  13. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  14. В Кремле завершилась встреча Путина с Уиткоффом и Кушнером, теперь спецпосланники Трампа встретятся с Зеленским
  15. Чиновники озадачены «исчезающей» молодежью и думают, как ее удержать. Провластная экспертка, похоже, «проговорилась» о масштабе проблемы
  16. «Депремирован на 50 рублей». Беларуска рассказала, что в их организации стали наказывать за опоздания. Законно ли это — объясняем


/

Сейчас лето, сезон отпусков, и миллионы людей шагают по аэропортам и вокзалам, катя за собой чемоданы на колесиках. А еще миллионы толкают их сбоку от себя. Как лучше для здоровья, объяснило издание Daily Mail.

Желтый чемодан на колесиках на платформе вокзала в Милане, 2022 год. Фото: Anastasiia Nelen, Unsplash
Желтый чемодан на колесиках на платформе вокзала в Милане, 2022 год. Фото: Anastasiia Nelen, Unsplash

По словам американского физиотерапевта Лори Диамос, толкать чемодан мягче для суставов и помогает сохранять более естественную осанку. Она объяснила, что когда вы толкаете чемодан рядом с собой, локоть остается согнутым, а запястье — в нейтральном положении, что снижает нагрузку на руку и плечо. Эта техника также позволяет путешественникам легче менять руку или даже использовать обе, распределяя нагрузку вместо того, чтобы перегружать одну сторону тела.

Тяга же чемодана за собой, напротив, вынуждает руку вытягиваться назад, создавая скручивающее движение в позвоночнике, которое становится неудобным при длительных переходах.

Хотя тянуть чемодан за собой некоторым людям может казаться более естественным, Диамос предупреждает: «Тяга двухколесной сумки держит руку вытянутой за спиной и создает вращательную силу через позвоночник, которая быстро накапливается при длительной ходьбе по большому аэропорту».

Специалисты в области здоровья также предупреждают, что тяга чемодана за собой может провоцировать боли в спине, шее и плечах — особенно при спешке в крупных аэропортах.

Британский центр здоровья костей и суставов поясняет, что четыре колеса позволяют толкать чемодан расслабленной рукой, требуя меньше мышечных усилий и оказывая меньшую нагрузку на верхнюю часть тела. «Если частые поездки заставляют вас бежать из терминала в терминал в крупных аэропортах, тяжелая двухколесная сумка может нагружать плечо и шею при длительной ходьбе», — говорится в публикации центра.

Исследование, опубликованное в 2024-м, пришло к выводу, что как только чемодан весит более примерно 20% от веса тела человека, толкать его энергетически эффективнее, чем тянуть. Это означает, что, например, человеку весом 70 кг следует толкать чемодан, когда его вес составляет 14 кг и более.

Тем не менее есть исключение. Двухколесные чемоданы нередко лучше подходят для неровных поверхностей — таких как булыжники, гравий или бордюры — поскольку их крупные фиксированные колеса более устойчивы. Четырехколесные чемоданы, в свою очередь, показывают наилучшие результаты на гладких полах, характерных для аэропортов, гостиниц и железнодорожных вокзалов.